Home
| About
| Mine Tracker
| RSS
| Footer
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ █▄▄░▄▄█░▄▄▀█░▄▄▀█▀▄▀█░▄▄███░▄▄▀█░▄▄▀█░▄▀███▄▄░▄▄█░▄▄▀█░▄▄▀█▀▄▀█░▄▄█░▄▄▀█░▄▄▀██▄██░███▄██▄░▄█░██░ ███░███░▀▀▄█░▀▀░█░█▀█░▄▄███░▀▀░█░██░█░█░█████░███░▀▀▄█░▀▀░█░█▀█░▄▄█░▀▀░█░▄▄▀██░▄█░███░▄██░██░▀▀░ ███░███▄█▄▄█▄██▄██▄██▄▄▄███▄██▄█▄██▄█▄▄██████░███▄█▄▄█▄██▄██▄██▄▄▄█▄██▄█▄▄▄▄█▄▄▄█▄▄█▄▄▄██▄██▀▀▀▄ ▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀
Visualizing Ship Movements with AIS Data
https://www.beautifulpublicdata.com/visualizing-ship-movements-with-ais-data/
Using NOAA’s “Marine Cadastre” tool, you can download 16 years’ worth of detailed daily ship movements (filtered to the minute), in addition to “transit count” maps generated from a year’s worth of data to show each ship's accumulated paths.
I downloaded all of 2023's transit count maps and loaded them up in QGIS to visualize this year of marine traffic.
The resulting maps are abstract, electric and revealing. . When you remove the landmasses from the map and leave only the ship traces, the lines resemble long-exposure photos of sparklers, high-energy particle collisions, or strands of illuminated fiber optic wire. However, when you reveal ports, harbors, islands, and ferry lines, the ship traces take on meaning and order.
https://www.beautifulpublicdata.com/visualizing-ship-movements-with-ais-data/
Using NOAA’s “Marine Cadastre” tool, you can download 16 years’ worth of detailed daily ship movements (filtered to the minute), in addition to “transit count” maps generated from a year’s worth of data to show each ship's accumulated paths.
I downloaded all of 2023's transit count maps and loaded them up in QGIS to visualize this year of marine traffic.
The resulting maps are abstract, electric and revealing. . When you remove the landmasses from the map and leave only the ship traces, the lines resemble long-exposure photos of sparklers, high-energy particle collisions, or strands of illuminated fiber optic wire. However, when you reveal ports, harbors, islands, and ferry lines, the ship traces take on meaning and order.
Landscapes of Trade
https://mertennefs.eu/landscapes-of-trade/
Logistiek is een onlosmakelijk deel van ons dagelijks leven, en een cruciaal ingrediënt van de circulaire economie. Tegelijkertijd groeit de kritiek omtrent de ‘verdozing’ van het landschap door grote distributiecentra, vaak gerelateerd aan e-commerce. De ruimtelijke voetafdruk en gemiddelde grootte van een loods zijn sinds 1980 verviervoudigd. Hierdoor neemt congestie van wegen toe en gaat de kwaliteit van leven achteruit. Deze kaart is een vereenvoudigde weergave van de ruimtelijke dataset die onderzoeker Merten Nefs gebruikt in zijn promotieonderzoek Landscapes of trade - een samenwerking van TU Delft, Erasmus School of Economics en Vereniging Deltametropool. De kaart is bedoeld voor iedereen die inzicht wil krijgen in het ruimtelijk patroon van logistiek in Nederland, en in het bijzonder de goederenvervoer corridor Oost/Zuidoost, de meest intensieve van Nederland.
https://mertennefs.eu/landscapes-of-trade/
Logistiek is een onlosmakelijk deel van ons dagelijks leven, en een cruciaal ingrediënt van de circulaire economie. Tegelijkertijd groeit de kritiek omtrent de ‘verdozing’ van het landschap door grote distributiecentra, vaak gerelateerd aan e-commerce. De ruimtelijke voetafdruk en gemiddelde grootte van een loods zijn sinds 1980 verviervoudigd. Hierdoor neemt congestie van wegen toe en gaat de kwaliteit van leven achteruit. Deze kaart is een vereenvoudigde weergave van de ruimtelijke dataset die onderzoeker Merten Nefs gebruikt in zijn promotieonderzoek Landscapes of trade - een samenwerking van TU Delft, Erasmus School of Economics en Vereniging Deltametropool. De kaart is bedoeld voor iedereen die inzicht wil krijgen in het ruimtelijk patroon van logistiek in Nederland, en in het bijzonder de goederenvervoer corridor Oost/Zuidoost, de meest intensieve van Nederland.
Book: The Geography of Transport Systems
https://transportgeography.org/
The mobility of passengers and freight is fundamental to economic and social activities such as commuting, manufacturing, distributing goods, or supplying energy. Each movement has a purpose, an origin, a potential set of intermediate locations, and a destination. Mobility is supported and driven by transport systems composed of infrastructures, modes, and terminals. They enable individuals, institutions, corporations, regions, and nations to interact and undertake economic, social, cultural, or political activities. Understanding how mobility is linked with the geography of transportation is the primary purpose of this textbook.
https://transportgeography.org/
The mobility of passengers and freight is fundamental to economic and social activities such as commuting, manufacturing, distributing goods, or supplying energy. Each movement has a purpose, an origin, a potential set of intermediate locations, and a destination. Mobility is supported and driven by transport systems composed of infrastructures, modes, and terminals. They enable individuals, institutions, corporations, regions, and nations to interact and undertake economic, social, cultural, or political activities. Understanding how mobility is linked with the geography of transportation is the primary purpose of this textbook.